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Ford è stato molto entusiasta di notare che non solo i pannelli del tetto, le porte e i pannelli dei finestrini posteriori escono dai Broncos a 2 e 4 porte, ma che possono essere gestiti facilmente, da una persona, senza strumenti. Questo è un colpo alla Jeep Wrangler, che può anche essere arioso, ma richiede strumenti e molti dei tuoi amici più cari per rimuovere l’hard top. Così segna l’inizio della Guerra Bronco-Wrangler – nota che Jeep ha scelto oggi di annunciare il concetto Wrangler Rubicon 392 con un motore V-8 da 450 cavalli, sapendo che probabilmente il Bronco non avrebbe avuto un motore V-8. (La jeep non era sbagliata: i Broncos a 2 porte e 4 porte sono dotati di un motore a quattro cilindri turbo e puoi salire a un V-6 a doppio turbo con una potenza stimata di 310 cavalli e 400 libbre, -ft. di coppia.) Questa rivalità potrebbe rianimare da solo il mercato degli adesivi per pipì Calvin.
Dove stiamo andando, non abbiamo bisogno di strade
Le superfici pavimentate sono solo strumenti di The Man, che ti dicono dove puoi e non puoi andare, e la nuova famiglia Bronco si rifiuta fermamente di attenersi al fascismo dell’asfalto. Tutti e tre i modelli sono dotati di trazione integrale e nuove modalità Ford GOAT (Goes Over Any Terrain) selezionabili dal conducente; se opti per il sistema a quattro ruote motrici potenziato, otterrai sette modalità, tra cui Baja, Mud / Ruts e Rock Crawling. C’è anche un elenco di articoli da toeletta da fuoristrada disponibili sul Bronco a 2 e a 4 porte, e poiché è più semplice, ne elencherò alcuni qui, ora:
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Pneumatici da 35 pollici opzionali
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Trail Control (cruise control, ma per fuoristrada) e Trail Turn Assist, che trascina la gomma posteriore interna, facilitando le curve strette
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Un GPS con mappe topografiche fuoristrada e telecamera frontale integrata per registrare le tue avventure nella natura selvaggia
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Interruttori resistenti all’acqua sigillati in silicone sul cruscotto più un interno opzionale che è possibile stirare
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Una barra stabilizzatrice idraulica semi-attiva, che ti entusiasmerebbe se ti piace davvero il fuoristrada
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Un telaio in acciaio completamente scatolato (idem)
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Piatti da bash!
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11,6 pollici di altezza da terra e la capacità di fordare l’acqua fino a 33,5 pollici di profondità (entrambi i migliori della categoria, secondo Ford)
C’è di più, ma ottieni l’essenza: un paio di bombole di ossigeno e una Red Bull, e potresti essere in grado di guidare il nuovo Bronco sul Monte Everest.
Quanto?
Tutti e tre i modelli costano solo $ 100 … da prenotare, cosa che puoi fare proprio ora Sito Web Ford. Ford ha anche annunciato che il Bronco a 2 porte inizierà a $ 29.995, ma sta rimanendo timido sul prezzo base del 4 porte o dello Sport. Le consegne non inizieranno fino all’inizio del prossimo anno, quindi abbiamo un po ‘di tempo per scoprirlo, ma progettiamo di riservare un APPENA POSSIBILE se hai preso tutto il cuore.
Nel frattempo, puoi divertirti guardando la nuova botte di Broncos e rimbalzare su un terreno accidentato mentre Bryan Cranston esalta le loro virtù:
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