Il CEO di Ansys dichiara la superpotenza della simulazione per accelerare i veicoli elettrici sul mercato

Non volano, saltano da edifici alti in un unico limite o girano su ragnatele, ma Ajei Gopal è certo che la compagnia che guida offre agli ingegneri automobilistici una superpotenza che porterà a uno sviluppo più rapido di veicoli autonomi ed elettrici.

“Penso alla simulazione essenzialmente come un superpotere”, ha dichiarato Gopal in un’intervista telefonica. “Offre agli ingegneri la visione a raggi X sui prodotti che stanno costruendo. Offre loro una capacità essenzialmente umana per capire come si comporterà un prodotto nella vita reale senza mai costruire un prototipo. Ciò significa che le persone possono costruire innovazione e portarla sul mercato più velocemente a qualità più elevata e a costi inferiori. ”

Gopal è Presidente e CEO di Canonsburg, Ansys Inc., con sede a Penn., una società di 50 anni focalizzata sulla fornitura di tecnologia di simulazione per aiutare le aziende a sviluppare prodotti futuri. È diventato pubblico a metà degli anni ’90, impiega circa 4.000 persone e vanta una capitalizzazione di mercato di $ 19,6 miliardi, secondo Gopal.

Anys è stata profondamente coinvolta nello sviluppo di simulazioni per le aziende che lavorano su veicoli autonomi, in particolare BMW, ma sta anche usando le sue tecnologie per aiutare a velocizzare i veicoli elettrici sul mercato.

Il suo gioco più evidente nell’arena EV finora sta lavorando con Porsche Motorsport per creare la loro vettura di Formula E, la 99X Electric. Il Formula E circuito da corsa è esclusivamente per veicoli elettrici. Le case automobilistiche utilizzano le loro auto da corsa di Formula E come laboratori di prova, in un certo senso, mentre lavorano per produrre veicoli elettrici di produzione ad alte prestazioni per i consumatori.

Gopal spiega che la tecnologia di simulazione Ansys è stata utilizzata dagli ingegneri Porsche Motorsports per creare “un propulsore elettrico avanzato che ha notevolmente aumentato l’efficienza energetica per la prima auto da corsa completamente elettrica di Porsche. La batteria, l’elettronica di potenza, il motore e il software di controllo sono stati tutti messi a punto in ambienti virtuali, per ridurre la necessità di costosi prototipi. ”

Il vicepresidente di Porsche Motorsports Fritz Enzinger ha osservato in che modo la simulazione Ansys ha contribuito alle prestazioni della 99X Electric affermando in una dichiarazione “Le simulazioni a livello di sistema Ansys sono strumentali per ottimizzare il motore, il cambio, l’elettronica di potenza e il software Porsche Powertrain E-Performance, consentendo al software Porsche 99X Electric per sostenere velocità senza precedenti su lunghe distanze conservando quanta più energia possibile. “

Questa non è la prima incursione di Ansys negli sport motoristici. La compagnia ha collaborato con Volkswagen Motorsports nello sviluppo di un veicolo elettrico per competere nella Pike’s Peak International Hill Climb. Avendo iniziato il processo solo un anno prima della competizione, era giunto il momento di inventare una batteria che potesse alimentare l’auto attraverso il ripido percorso di 12,42 miglia su per la montagna con un’altitudine di 14.115 piedi. Utilizzando la simulazione Ansys, gli ingegneri VW sono stati in grado di correre letteralmente attraverso il processo. Il risultato è stato la vettura VW che ha ingrandito la rotta in un record 7: 57: 148, battendo non solo il momento migliore per un veicolo elettrico, ma qualsiasi veicolo.

Proprio come la Volkswagen ha usato il suo Pike’s Peak EV come prototipo per lo sviluppo di veicoli elettrici per i consumatori, la vettura di Formula E di Porsche sta dando lo stesso contributo. La tecnologia da 800 volt della 99X Electric è attualmente utilizzata nella produzione della Porsche Taycan completamente elettrica.

Ajei Gopal di Ansys è orgoglioso del contributo della sua azienda, affermando che “L’aumento della tensione significa più efficienza, meno peso e ricarica rapida. Soprattutto per l’adozione, significa anche un’auto meno costosa. Questi miglioramenti aiutano anche i potenziali acquirenti di veicoli elettrici a superare l’ansia di rimanere senza succo e la frustrazione di aspettare troppo a lungo prima di poter guidare di nuovo “.

Ai suoi occhi, il “superpotere” della simulazione Ansys era la chiave per sviluppare il superpotere della Porsche 99X Electric.